Johnson FreFlow FRE 32-110 fonte roue inox arbre nu (FRE.32-110_G6.MQ1)

• Référence Johnson Pump : FRE.32-110_G6.MQ1
• Modèle FRE 32-110 : pompe centrifuge auto-amorçante FreFlow, livrée à arbre nu (sans moteur)
• Corps et couvercle en fonte, roue en inox 316 ; roue semi-ouverte
• Raccordement : orifices taraudés Rp 1¼ (aspiration et refoulement)
• Étanchéité : garniture mécanique simple avec chambre à huile (protection pendant l’amorçage)
• À 2900 tr/min : meilleur rendement à 10,9 m³/h sous 9,4 m, hauteur à débit nul 15 m
• À 1450 tr/min : meilleur rendement à 4,5 m³/h sous 2,1 m, hauteur à débit nul 3,3 m
• Vitesse maxi en entraînement direct : 3500 tr/min
• Passage de particules : jusqu’à 6 mm
• Pression de service maxi : 6 bar ; liquide jusqu’à 95 °C, viscosité maxi 150 mPa.s, masse volumique maxi 1700 kg/m³
• Poids de la pompe à arbre nu : 20 kg

Johnson Pump FreFlow FRE 32-110 en fonte avec roue en inox : pompe auto-amorçante à arbre nu

La FRE 32-110 fonte roue inox (référence FRE.32-110_G6.MQ1) est fournie à arbre nu : vous choisissez le moteur, la transmission et le châssis, ou nous assemblons le groupe complet dans notre atelier. Sa roue semi-ouverte laisse passer des particules jusqu’à 6 mm, et la garniture mécanique tourne dans une chambre à huile qui la protège pendant la phase d’amorçage.

Performances hydrauliques de la FRE 32-110

Pour situer la FRE 32-110 fonte roue inox par rapport à votre besoin, voici sa courbe Johnson Pump à 2900 tr/min, relevée en eau claire.

À 2900 tr/min, le meilleur rendement (38 %) est atteint à 10,9 m³/h sous 9,4 m, pour une puissance absorbée d’environ 0,73 kW ; à débit nul, la hauteur monte à 15 m. À 1450 tr/min, la même pompe donne 4,5 m³/h sous 2,1 m au meilleur rendement : un moteur 4 pôles convient pour les petits débits et réduit le bruit et l’usure.

Comment fonctionne l’auto-amorçage FreFlow ?

Pas besoin de clapet de pied ni de remplissage de la conduite à chaque démarrage : il suffit que le corps de pompe soit plein. La FreFlow aspire alors l’air de la tuyauterie et s’amorce, jusqu’à 7 m de hauteur d’aspiration selon Johnson Pump.

C’est la solution pour reprendre un liquide en contrebas (fosse, regard, cuve enterrée) avec une pompe installée au sec, facile d’accès.

Matériaux : pourquoi choisir la version fonte roue inox ?

Cette variante garde le corps en fonte et monte une roue en inox, plus résistante pour des liquides légèrement agressifs. En cas de doute sur la tenue chimique, communiquez-nous la fiche de données de sécurité du produit : nous validons le choix avec vous.

Où utiliser la FRE 32-110 ?

• La vidange de fosses, puisards et regards
• La reprise de liquides contenant de l’air ou du gaz
• Le transfert de liquides depuis une cuve enterrée ou une citerne
• Le transfert d’huiles légères et de liquides techniques

Limites d’emploi de la FRE 32-110 : particules jusqu’à 6 mm, liquide jusqu’à 95 °C et 150 mPa.s, masse volumique jusqu’à 1700 kg/m³, pression de service jusqu’à 6 bar.

Les atouts de cette pompe

• Roue semi-ouverte, passage de particules jusqu’à 6 mm
• Roulements graissés à vie
• Garniture mécanique dans une chambre à huile, protégée pendant l’amorçage
• Conception à démontage arrière (back pull-out) : la partie hydraulique se démonte sans toucher aux tuyauteries

Quelle motorisation pour la FRE 32-110 ?

En entraînement direct, la FRE 32-110 tourne jusqu’à 3500 tr/min ; par poulies et courroies, la limite est de 2900 tr/min. Un moteur 2 pôles donne toute la courbe, un moteur 4 pôles divise le débit par deux environ et la hauteur par quatre. Indiquez-nous le débit et la hauteur visés, nous dimensionnons l’entraînement.

Bien installer une pompe auto-amorçante

• Ne pas réduire le diamètre de l’aspiration par rapport à l’orifice de la pompe
• Prévoir une vanne au refoulement pour le réglage et l’entretien, jamais à l’aspiration en service
• Contrôler régulièrement le niveau d’huile de la chambre de garniture
• Éviter le fonctionnement prolongé vanne fermée
• Remplir le corps de pompe avant le premier démarrage (bouchon de remplissage sur le dessus)

Données techniques Johnson Pump de la FRE 32-110

Source : fiche technique Johnson Pump FreFlow FRE/03.05. Pour une installation particulière (entraînement par courroies, liquide visqueux ou chargé), nous vérifions avec vous les limites d’emploi.

Éclaté et nomenclature de la FRE 32-110

Voici l’éclaté Johnson Pump de la FRE 32-110 (palier 1) et sa nomenclature. Pour une commande de pièces, indiquez-nous le repère de la pièce et le numéro de série relevé sur la plaque signalétique.

Matières indiquées pour l’exécution fonte avec roue en inox de cette pompe. Les pièces de rechange recommandées par Johnson Pump (surlignées) existent en pièces d’origine : kits d’étanchéité, kits de révision, roues, plaques d’usure. Demandez-nous un devis avec le numéro de série de votre pompe.

Autres versions de la FreFlow 32-110 en fonte avec roue en inox

• FreFlow FRE 32-110 fonte roue inox, groupe sur socle 0,75 kW, 2900 tr/min
• FreFlow FRE 32-110 fonte roue inox, groupe sur socle 0,25 kW, 1450 tr/min
• FreFlow FRES 32-110 fonte roue inox, monobloc 0,75 kW

Questions techniques courantes

La FreFlow existe-t-elle en version ATEX ?

Oui, Johnson Pump propose des versions ATEX, ainsi qu’une garniture double et d’autres matériaux de garniture. Ces versions sont étudiées sur demande : contactez-nous.

Quels liquides la FRE 32-110 en fonte roue inox accepte-t-elle ?

Des liquides propres ou légèrement chargés (particules jusqu’à 6 mm), jusqu’à 95 °C et 150 mPa.s. La compatibilité chimique dépend des matériaux (fonte avec roue en inox) et de la garniture : nous la vérifions avec vous.

Quelle hauteur d’aspiration la FRE 32-110 peut-elle atteindre ?

Johnson Pump annonce jusqu’à 7 m d’aspiration pour la gamme FreFlow. La valeur réelle dépend de la taille, de la vitesse, de la température du liquide et des pertes de charge de la conduite : envoyez-nous le schéma de l’installation, nous la vérifions.

Tech-Pompes est agent officiel Johnson Pump : sélection, fourniture, pièces d’origine et réparation en atelier. Le délai vous est confirmé à la commande.