Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte – 180 m3/h
Fiche technique
- Code article Tech-Pompes : ATV018
- Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
- Débit maxi : 180 m³/h ; hauteur maxi : 40 m
- Raccordement 4 pouces BSP fileté ; passage de particules jusqu’à 50 mm
- Moteur diesel Kohler (autre motorisation)
- Version : remorque de chantier
- Partie hydraulique : turbine en fonte ductile, arbre en acier allié
Atlas Copco VAR 4-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte
La VAR 4-250 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Côté hydraulique : raccordement 4 pouces, jusqu’à 180 m³/h, jusqu’à 40 m de hauteur et des particules jusqu’à 50 mm. Le moteur et la pompe sont montés sur amortisseurs, avec un réservoir qui donne jusqu’à 48 h d’autonomie selon Atlas Copco.
Ce qui distingue cette version
- Moteur diesel Kohler (autre motorisation).
- La remorque de chantier facilite les déplacements de la pompe entre les points de pompage du site.
- La turbine en fonte ductile et l’arbre en acier allié forment l’exécution standard, résistante à l’abrasion des eaux chargées de sable.
Retenez la remorque de chantier si la pompe doit suivre l’avancement des travaux sur le site. Pour la plupart des eaux de chantier, la turbine en fonte suffit et résiste bien à l’abrasion.
Performances hydrauliques de la VAR 4-250
Atlas Copco annonce pour la VAR 4-250 un débit maxi de 180 m³/h et une hauteur maxi de 40 m. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.
- Rendement maxi de la pompe : 65 %
- Puissance absorbée maxi : 16,5 kW
- Régime maxi : 2000 tr/min
Pour la VAR 4-250, Atlas Copco indique une hauteur maxi de 32 m avec moteur Stage V et de 40 m avec les autres motorisations. La valeur de la version choisie vous est confirmée sur le devis.
Amorçage et entretien de la VAR 4-250
La gamme VAR s’amorce par remplissage d’eau immédiat du corps de pompe. La garniture mécanique se rince par un raccord intégré, et le moteur comme la pompe sont montés sur amortisseurs pour limiter les vibrations. Atlas Copco propose en option une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.
Pour quels travaux ?
- Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention
- Le pompage d’eaux pluviales et d’inondation
- L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
- Le transfert d’eau en carrière et sur site industriel
Points forts
- Autonomie jusqu’à 48 h
- Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
- Moteur et pompe sur amortisseurs
- Télématique FleetLink en option
- Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
Conseils d’utilisation
- Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
- Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
- Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau
- Faire le niveau d’huile du moteur et le plein de carburant avant la mise en route
Données techniques Atlas Copco de la VAR 4-250
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code article Tech-Pompes | ATV018 |
| Modèle Atlas Copco | VAR 4-250 |
| Type | Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) |
| Débit maxi | 180 m³/h |
| Hauteur maxi | 40 m |
| Raccordement | 4 pouces BSP fileté |
| Passage de particules maxi | 50 mm |
| Rendement maxi | 65 % |
| Puissance absorbée maxi | 16,5 kW |
| Partie hydraulique | turbine en fonte ductile, arbre en acier allié |
| Moteur | diesel Kohler (autre motorisation) |
| Régime maxi | 2000 tr/min |
| Autonomie | jusqu’à 48 h |
| Version | remorque de chantier |
| Poids à sec | 905 kg (version de base) |
| Dimensions (L x l x H) | 1750 x 950 x 1520 mm (version de base) |
Données issues de : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.
Autres versions de la VAR 4-250
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Kohler sur skid turbine inox – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Kohler sur remorque turbine inox – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Kohler sur skid turbine fonte – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Kohler sur remorque turbine fonte – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Yanmar Stage V sur skid turbine inox – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Yanmar Stage V sur remorque turbine inox – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Yanmar Stage V sur skid turbine fonte – 180 m3/h
- Motopompe diesel Atlas Copco VAR 4-250 Yanmar Stage V sur remorque turbine fonte – 180 m3/h
Questions techniques courantes
Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?
Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 4-250 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.
Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?
Fonte pour les eaux de chantier courantes, qui usent par abrasion ; inox pour les eaux corrosives, comme l’eau de mer, les eaux saumâtres ou légèrement acides et les effluents industriels. Un doute sur votre liquide ? Indiquez-nous sa nature.
Comment amorcer la VAR 4-250 ?
Remplissez le corps de pompe d’eau avant le premier démarrage ; la pompe évacue ensuite seule l’air de l’aspiration. Elle ne doit jamais tourner à sec, sous peine d’abîmer la garniture mécanique.
Quel carburant utiliser ?
Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.
Tech-Pompes vous accompagne du choix de la pompe jusqu’à son entretien dans notre atelier de l’Yonne. Le délai de livraison est confirmé à la commande.
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