Motopompe diesel Atlas Copco VAR 10-305 sur skid – 690 m3/h
Fiche technique
- Code article Tech-Pompes : ATV036
- Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
- Débit maxi : 690 m³/h ; hauteur maxi : 39 m
- Raccordement bride DN250 (10 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
- Moteur diesel Kohler, Stage V
- Version : skid (châssis à poser) avec réservoir
- Partie hydraulique : turbine en fonte
Atlas Copco VAR 10-305 sur skid
La VAR 10-305 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Côté hydraulique : raccordement 10 pouces, jusqu’à 690 m³/h, jusqu’à 39 m de hauteur et des particules jusqu’à 76 mm. Le moteur et la pompe sont montés sur amortisseurs, avec un réservoir qui donne jusqu’à 47 h d’autonomie selon Atlas Copco.
Configuration de cette version
- Moteur diesel Kohler, conforme à la norme d’émissions européenne Stage V.
- Le skid est un châssis à poser qui intègre le réservoir. Il se manutentionne à la grue ou au chariot élévateur et convient aux installations fixes ou de longue durée.
- Turbine en fonte : l’exécution standard, robuste face à l’abrasion des eaux de chantier chargées de sable.
Le skid se choisit pour un poste de pompage qui reste en place plusieurs semaines. Pour la plupart des eaux de chantier, la turbine en fonte suffit et résiste bien à l’abrasion.
Débit et hauteur maxi de la VAR 10-305
Valeurs constructeur de la VAR 10-305 : 690 m³/h au plus en débit, 39 m au plus en hauteur. Entre ces deux extrémités, le débit réellement obtenu dépend de la hauteur à franchir et des pertes de charge des tuyaux. Donnez-nous la configuration de votre chantier : nous calculons le point de fonctionnement sur la courbe Atlas Copco.
- Rendement maxi de la pompe : 70 %
- Puissance absorbée maxi : 45 kW
- Régime maxi : 1800 tr/min
Amorçage humide et entretien facilité
Amorçage par remplissage d’eau, rinçage de la garniture mécanique par un raccord intégré, moteur et pompe sur amortisseurs : la gamme VAR est conçue pour durer sur chantier. Options Atlas Copco : turbine et plaque d’usure en CF3M, arbre inox, anodes en zinc, télématique FleetLink.
Pour quels travaux ?
- Le transfert d’eau en carrière et sur site industriel
- L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
- Le pompage d’eaux pluviales et d’inondation
- Le pompage de secours pendant une crue
Les atouts de la VAR 10-305
- Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
- Moteur et pompe sur amortisseurs
- Autonomie jusqu’à 47 h
- Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
- Télématique FleetLink en option
Conseils de mise en service
- Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
- Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine
- Faire le niveau d’huile du moteur et le plein de carburant avant la mise en route
- Placer la pompe à plat sur un sol porteur, au plus près de l’eau à pomper
Caractu{e9}ristiques Atlas Copco de la VAR 10-305
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code article Tech-Pompes | ATV036 |
| Modèle Atlas Copco | VAR 10-305 |
| Type | Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) |
| Débit maxi | 690 m³/h |
| Hauteur maxi | 39 m |
| Raccordement | bride DN250 (10 pouces) |
| Passage de particules maxi | 76 mm |
| Rendement maxi | 70 % |
| Puissance absorbée maxi | 45 kW |
| Partie hydraulique | turbine en fonte |
| Moteur | diesel Kohler |
| Norme d’émissions | Stage V (UE) |
| Régime maxi | 1800 tr/min |
| Autonomie | jusqu’à 47 h |
| Version | skid (châssis à poser) avec réservoir |
| Poids à sec | 1850 kg (version de base) |
| Dimensions (L x l x H) | 2800 x 1450 x 1850 mm (version de base) |
Données issues de : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.
Vos questions sur la VAR 10-305
Comment vérifier que cette pompe convient à mon installation ?
Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 10-305 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.
Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?
Fonte pour les eaux de chantier courantes, qui usent par abrasion ; inox pour les eaux corrosives, comme l’eau de mer, les eaux saumâtres ou légèrement acides et les effluents industriels. Un doute sur votre liquide ? Indiquez-nous sa nature.
La VAR 10-305 peut-elle tourner à sec ?
Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.
Quel carburant utiliser ?
Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.
Tech-Pompes livre dans toute la France et entretient votre pompe dans son atelier de l’Yonne. Le délai est précisé à la commande.
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