Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur remorque turbine inox – 300 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV020
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 300 m³/h ; hauteur maxi : 26 m
• Raccordement bride DN150 DIN 1882 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 50 mm
• Moteur diesel Yanmar, Stage V
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine en acier inoxydable

Atlas Copco VAR 6 sur remorque turbine inox

Motopompe d’assèchement de surface, la VAR 6 appartient à la gamme VAR d’Atlas Copco, à amorçage humide. Sa partie hydraulique 6 pouces débite jusqu’à 300 m³/h et monte jusqu’à 26 m ; elle laisse passer des particules jusqu’à 50 mm. Le moteur et la pompe sont montés sur amortisseurs, avec un réservoir qui donne jusqu’à 45 h d’autonomie selon Atlas Copco.

Ce qui distingue cette version

• Moteur diesel Yanmar, conforme à la norme d’émissions européenne Stage V.
• La pompe est montée sur une remorque de chantier, pour la déplacer facilement d’un point de pompage à l’autre sur le site.
• Pour les eaux salées, agressives ou légèrement acides, cette version reçoit une turbine en acier inoxydable.

Retenez la remorque de chantier si la pompe doit suivre l’avancement des travaux sur le site. Avec sa turbine inox, cette version vise les eaux de mer, saumâtres, légèrement acides ou les effluents industriels.

Débit et hauteur de la VAR 6

Valeurs constructeur de la VAR 6 : 300 m³/h au plus en débit, 26 m au plus en hauteur. Entre ces deux extrémités, le débit réellement obtenu dépend de la hauteur à franchir et des pertes de charge des tuyaux. Donnez-nous la configuration de votre chantier : nous calculons le point de fonctionnement sur la courbe Atlas Copco.

• Rendement maxi de la pompe : 65 %
• Puissance absorbée maxi : 14 kW
• Régime maxi : 1800 tr/min

Amorçage humide et entretien facilité

Le corps de pompe de la VAR 6 se remplit d’eau pour un amorçage immédiat. Un raccord intégré permet de rincer la garniture mécanique, et des amortisseurs portent le moteur et la pompe pour limiter les vibrations. En option, Atlas Copco propose une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Domaines d’emploi de la VAR 6

• Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention
• L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
• La vidange de bassins, de lagunes et de réservoirs
• Le pompage de secours pendant une crue

Les atouts de la VAR 6

• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
• Télématique FleetLink en option
• Moteur et pompe sur amortisseurs
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Autonomie jusqu’à 45 h

Conseils de mise en service

• Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route
• Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau
• Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
• Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec

Caractéristiques techniques de la VAR 6

Valeurs relevées dans : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Elles peuvent évoluer sans préavis du constructeur et sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 6

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid turbine inox – 300 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid turbine fonte – 300 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur remorque turbine fonte – 300 m3/h

Vos questions sur la VAR 6

Comment vérifier que cette pompe convient à mon installation ?

Quatre éléments suffisent : le débit voulu, la hauteur géométrique, la longueur et le diamètre des tuyaux, la nature de l’eau. Avec eux, nous plaçons votre point de fonctionnement sur la courbe de la VAR 6 et vous orientons vers un autre modèle si besoin.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La turbine en fonte convient à la plupart des eaux de chantier et résiste bien à l’abrasion. La turbine en acier inoxydable se choisit pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides ou effluents industriels. En cas de doute, indiquez-nous la nature du liquide.

Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?

Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.

Quel carburant utiliser ?

Du gazole non routier. Reportez-vous à la notice du moteur pour l’entretien et les intervalles de vidange.

Notre atelier de l’Yonne assure la mise en route, l’entretien et la réparation de votre motopompe. Le délai de livraison vous est confirmé sur le devis.