Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte – 340 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV029
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 340 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
• Raccordement bride DN150 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel Kohler (autre motorisation)
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine en fonte ductile, arbre en acier allié

Atlas Copco VAR 6-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte

Dans la gamme VAR d’Atlas Copco, la VAR 6-250 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide. Son hydraulique 6 pouces atteint 340 m³/h de débit maxi et 33 m de hauteur maxi, avec un passage de particules jusqu’à 76 mm. Le moteur et la pompe sont montés sur amortisseurs, avec un réservoir qui donne jusqu’à 42 h d’autonomie selon Atlas Copco.

Équipement de cette version

• Moteur diesel Kohler (autre motorisation).
• La remorque de chantier facilite les déplacements de la pompe entre les points de pompage du site.
• Exécution standard : turbine en fonte ductile et arbre en acier allié, solides face à l’abrasion des eaux sableuses de chantier.

La remorque de chantier convient quand la pompe change souvent de place sur un même site. Pour la plupart des eaux de chantier, la turbine en fonte suffit et résiste bien à l’abrasion.

Performances hydrauliques de la VAR 6-250

Atlas Copco annonce pour la VAR 6-250 un débit maxi de 340 m³/h et une hauteur maxi de 33 m. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 60 %
• Puissance absorbée maxi : 25 kW
• Régime maxi : 2000 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

La gamme VAR s’amorce par remplissage d’eau immédiat du corps de pompe. La garniture mécanique se rince par un raccord intégré, et le moteur comme la pompe sont montés sur amortisseurs pour limiter les vibrations. Atlas Copco propose en option une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Domaines d’emploi de la VAR 6-250

• Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention
• L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
• Le pompage de secours pendant une crue
• L’assèchement de fouilles et de tranchées de chantier

Points forts

• Autonomie jusqu’à 42 h
• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Télématique FleetLink en option
• Moteur et pompe sur amortisseurs

Conseils de mise en service

• Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
• Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route
• Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau
• Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine

Caractéristiques techniques de la VAR 6-250

Source : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Les caractéristiques peuvent évoluer sans préavis du constructeur ; elles vous sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 6-250

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur remorque turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine inox – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine inox – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine fonte – 340 m3/h

Vos questions sur la VAR 6-250

Quelles informations fournir pour un devis ?

Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 6-250 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La fonte suffit pour la grande majorité des eaux de chantier, même sableuses. L’inox se justifie pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides, effluents industriels. Décrivez-nous le liquide, nous vous conseillons.

Comment amorcer la VAR 6-250 ?

Remplissez le corps de pompe d’eau avant le premier démarrage ; la pompe évacue ensuite seule l’air de l’aspiration. Elle ne doit jamais tourner à sec, sous peine d’abîmer la garniture mécanique.

Quel carburant utiliser ?

Du gazole non routier. Reportez-vous à la notice du moteur pour l’entretien et les intervalles de vidange.

Tech-Pompes vous accompagne du choix de la pompe jusqu’à son entretien dans notre atelier de l’Yonne. Le délai de livraison est confirmé à la commande.