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Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine fonte – 340 m3/h

Fiche technique

  • Code article Tech-Pompes : ATV027
  • Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
  • Débit maxi : 340 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
  • Raccordement bride DN150 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
  • Moteur diesel Kohler KDI 1903M
  • Version : skid (châssis à poser) avec réservoir
  • Partie hydraulique : turbine en fonte ductile, arbre en acier allié

Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine fonte

Motopompe d’assèchement de surface, la VAR 6-250 appartient à la gamme VAR d’Atlas Copco, à amorçage humide. Côté hydraulique : raccordement 6 pouces, jusqu’à 340 m³/h, jusqu’à 33 m de hauteur et des particules jusqu’à 76 mm. Montage sur amortisseurs et grand réservoir : Atlas Copco annonce jusqu’à 42 h d’autonomie.

Ce qui distingue cette version

  • Moteur diesel Kohler KDI 1903M.
  • Version skid : un châssis à poser, avec réservoir intégré, pour une installation fixe ou de longue durée. Il se lève à la grue ou au chariot élévateur.
  • Turbine en fonte ductile et arbre en acier allié : l’exécution standard, robuste face à l’abrasion des eaux de chantier chargées de sable.

Préférez le skid pour un poste de pompage fixe ou de longue durée, posé à la grue. La turbine en fonte reste le bon choix pour la grande majorité des eaux de chantier.

Débit et hauteur maxi de la VAR 6-250

D’après Atlas Copco, la VAR 6-250 atteint 340 m³/h de débit maxi et 33 m de hauteur maxi. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

  • Rendement maxi de la pompe : 60 %
  • Puissance absorbée maxi : 25 kW
  • Régime maxi : 2000 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

La gamme VAR s’amorce par remplissage d’eau immédiat du corps de pompe. La garniture mécanique se rince par un raccord intégré, et le moteur comme la pompe sont montés sur amortisseurs pour limiter les vibrations. Atlas Copco propose en option une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Exemples de travaux

  • La vidange de bassins d’orage
  • Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille
  • Le transfert d’eau en carrière et sur site industriel
  • Le pompage d’eaux pluviales et d’inondation

Points forts

  • Télématique FleetLink en option
  • Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
  • Moteur et pompe sur amortisseurs
  • Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
  • Autonomie jusqu’à 42 h

Conseils d’utilisation

  • Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
  • Équiper l’aspiration d’un tuyau renforcé anti-écrasement et d’une crépine
  • Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau
  • Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route

Caractu{e9}ristiques Atlas Copco de la VAR 6-250

Caractéristique Valeur
Code article Tech-Pompes ATV027
Modèle Atlas Copco VAR 6-250
Type Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide)
Débit maxi 340 m³/h
Hauteur maxi 33 m
Raccordement bride DN150 (6 pouces)
Passage de particules maxi 76 mm
Rendement maxi 60 %
Puissance absorbée maxi 25 kW
Partie hydraulique turbine en fonte ductile, arbre en acier allié
Moteur diesel Kohler KDI 1903M
Régime maxi 2000 tr/min
Autonomie jusqu’à 42 h
Version skid (châssis à poser) avec réservoir
Poids à sec 935 kg (version de base)
Dimensions (L x l x H) 1750 x 950 x 1520 mm (version de base)

Valeurs relevées dans : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Elles peuvent évoluer sans préavis du constructeur et sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 6-250

Vos questions sur la VAR 6-250

Quelles informations fournir pour un devis ?

Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 6-250 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La turbine en fonte convient à la plupart des eaux de chantier et résiste bien à l’abrasion. La turbine en acier inoxydable se choisit pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides ou effluents industriels. En cas de doute, indiquez-nous la nature du liquide.

Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?

Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.

Quel carburant utiliser ?

Elle fonctionne au gazole non routier. La notice du moteur indique l’entretien et les intervalles de vidange.

Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.

Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid
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