Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine inox – 560 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV033
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 560 m³/h ; hauteur maxi : 35 m
• Raccordement bride DN200 UNI 6082 (8 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine en acier inoxydable

Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine inox

La VAR 8-305 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Sa partie hydraulique 8 pouces débite jusqu’à 560 m³/h et monte jusqu’à 35 m ; elle laisse passer des particules jusqu’à 76 mm. Montage sur amortisseurs et grand réservoir : Atlas Copco annonce jusqu’à 50 h d’autonomie.

Équipement de cette version

• Moteur diesel.
• La pompe est montée sur une remorque de chantier, pour la déplacer facilement d’un point de pompage à l’autre sur le site.
• Pour les eaux salées, agressives ou légèrement acides, cette version reçoit une turbine en acier inoxydable.

Retenez la remorque de chantier si la pompe doit suivre l’avancement des travaux sur le site. Avec sa turbine inox, cette version vise les eaux de mer, saumâtres, légèrement acides ou les effluents industriels.

Performances hydrauliques de la VAR 8-305

D’après Atlas Copco, la VAR 8-305 atteint 560 m³/h de débit maxi et 35 m de hauteur maxi. Le débit maxi correspond à une hauteur presque nulle et la hauteur maxi à un débit nul : votre point de travail se situe entre les deux. Avec votre débit, votre dénivelé et la longueur de tuyau, nous le situons sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 53 %
• Puissance absorbée maxi : 31 kW
• Régime maxi : 1800 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

Amorçage par remplissage d’eau, rinçage de la garniture mécanique par un raccord intégré, moteur et pompe sur amortisseurs : la gamme VAR est conçue pour durer sur chantier. Options Atlas Copco : turbine et plaque d’usure en CF3M, arbre inox, anodes en zinc, télématique FleetLink.

Exemples de travaux

• Le pompage d’eaux pluviales et d’inondation
• Le pompage de secours pendant une crue
• La vidange de bassins, de lagunes et de réservoirs
• La vidange de bassins d’orage

Points forts

• Télématique FleetLink en option
• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
• Autonomie jusqu’à 50 h
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Moteur et pompe sur amortisseurs

Conseils de mise en service

• Équiper l’aspiration d’un tuyau renforcé anti-écrasement et d’une crépine
• Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route
• Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau
• Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau

Caractu{e9}ristiques Atlas Copco de la VAR 8-305

Données issues de : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.

Autres versions de la VAR 8-305

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur skid turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur remorque turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine inox – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine fonte – 560 m3/h

Questions techniques courantes

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 8-305 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

Fonte pour les eaux de chantier courantes, qui usent par abrasion ; inox pour les eaux corrosives, comme l’eau de mer, les eaux saumâtres ou légèrement acides et les effluents industriels. Un doute sur votre liquide ? Indiquez-nous sa nature.

La VAR 8-305 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Elle fonctionne au gazole non routier. La notice du moteur indique l’entretien et les intervalles de vidange.

Notre atelier de l’Yonne assure la mise en route, l’entretien et la réparation de votre motopompe. Le délai de livraison vous est confirmé sur le devis.