Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine fonte – 560 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV034
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 560 m³/h ; hauteur maxi : 35 m
• Raccordement bride DN200 UNI 6082 (8 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel
• Version : skid (châssis à poser) avec réservoir
• Partie hydraulique : turbine en fonte

Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine fonte

La VAR 8-305 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Côté hydraulique : raccordement 8 pouces, jusqu’à 560 m³/h, jusqu’à 35 m de hauteur et des particules jusqu’à 76 mm. Le moteur et la pompe sont montés sur amortisseurs, avec un réservoir qui donne jusqu’à 50 h d’autonomie selon Atlas Copco.

Ce qui distingue cette version

• Moteur diesel.
• Version skid : un châssis à poser, avec réservoir intégré, pour une installation fixe ou de longue durée. Il se lève à la grue ou au chariot élévateur.
• La turbine en fonte forme l’exécution standard, résistante à l’abrasion des eaux chargées de sable.

Préférez le skid pour un poste de pompage fixe ou de longue durée, posé à la grue. Pour la plupart des eaux de chantier, la turbine en fonte suffit et résiste bien à l’abrasion.

Débit et hauteur de la VAR 8-305

Atlas Copco annonce pour la VAR 8-305 un débit maxi de 560 m³/h et une hauteur maxi de 35 m. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 53 %
• Puissance absorbée maxi : 31 kW
• Régime maxi : 1800 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

Le corps de pompe de la VAR 8-305 se remplit d’eau pour un amorçage immédiat. Un raccord intégré permet de rincer la garniture mécanique, et des amortisseurs portent le moteur et la pompe pour limiter les vibrations. En option, Atlas Copco propose une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Exemples de travaux

• Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille
• L’assèchement de fouilles et de tranchées de chantier
• La vidange de bassins d’orage
• L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille

Pourquoi choisir la VAR 8-305 ?

• Autonomie jusqu’à 50 h
• Moteur et pompe sur amortisseurs
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Télématique FleetLink en option
• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré

Conseils de mise en service

• Placer la pompe à plat sur un sol porteur, au plus près de l’eau à pomper
• Vérifier l’huile moteur et le carburant avant chaque démarrage
• Remplir le corps de pompe d’eau avant le premier démarrage, ne jamais faire tourner la pompe à sec
• Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine

Caractéristiques techniques de la VAR 8-305

Données issues de : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.

Autres versions de la VAR 8-305

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur skid turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur remorque turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine inox – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine inox – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine fonte – 560 m3/h

Questions fréquentes

Quelles informations fournir pour un devis ?

Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 8-305 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La turbine en fonte convient à la plupart des eaux de chantier et résiste bien à l’abrasion. La turbine en acier inoxydable se choisit pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides ou effluents industriels. En cas de doute, indiquez-nous la nature du liquide.

La VAR 8-305 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.

Tech-Pompes vous accompagne du choix de la pompe jusqu’à son entretien dans notre atelier de l’Yonne. Le délai de livraison est confirmé à la commande.