Motopompe essence Atlas Copco VAR 1-180 sur chariot Kohler CH440 – 29 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV001
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 29 m³/h ; hauteur maxi : 57 m
• Raccordement 2 pouces (50 mm) ; passage de particules jusqu’à 11 mm
• Moteur essence Kohler CH440
• Version : chariot à roues

Atlas Copco VAR 1-180

Montée sur un chariot à deux roues, la VAR 1-180 est une motopompe centrifuge auto-amorçante 2 pouces d’Atlas Copco. Elle est entraînée par un moteur essence Kohler CH440 et refoule jusqu’à 29 m³/h, ou jusqu’à 57 m de hauteur, selon le point de fonctionnement. Les particules passent jusqu’à 11 mm dans sa turbine.

Configuration de cette version

• Moteur essence Kohler CH440.
• Le chariot à roues et sa poignée permettent de déplacer la pompe à la main, sans engin de levage.

Débit et hauteur de la VAR 1-180

D’après Atlas Copco, la VAR 1-180 atteint 29 m³/h de débit maxi et 57 m de hauteur maxi. Le débit maxi correspond à une hauteur presque nulle et la hauteur maxi à un débit nul : votre point de travail se situe entre les deux. Avec votre débit, votre dénivelé et la longueur de tuyau, nous le situons sur la courbe constructeur.

Amorçage sans clapet de pied

Remplissez le corps de pompe, démarrez : la turbine de la VAR 1-180 évacue l’air de l’aspiration jusqu’à l’arrivée de l’eau, sans clapet de pied. Le débit disponible augmente quand la pompe est proche du niveau de l’eau.

Pour quels travaux ?

• L’assèchement de petites fouilles de réseaux
• Le pompage d’eaux pluviales après un orage
• Le transfert d’eau de chantier sur une distance moyenne
• La vidange de bassins et de puisards

Les atouts de la VAR 1-180

• Passage de particules jusqu’à 11 mm
• Moteur Kohler réputé pour sa robustesse
• Amorçage humide simple, sans pompe à vide
• Chariot à deux roues, déplacement à la main

Conseils d’utilisation

• Faire le niveau d’huile du moteur et le plein de carburant avant la mise en route
• Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
• Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
• Après une eau chargée, rincer la pompe à l’eau claire
• Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau

Caractéristiques Atlas Copco de la VAR 1-180

Valeurs relevées dans : tarif Atlas Copco 2026. Elles peuvent évoluer sans préavis du constructeur et sont confirmées sur le devis.

Questions fréquentes

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 1-180 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.

La VAR 1-180 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Elle fonctionne à l’essence sans plomb. La notice du moteur donne l’entretien et l’autonomie.

Tech-Pompes vous accompagne du choix de la pompe jusqu’à son entretien dans notre atelier de l’Yonne. Le délai de livraison est confirmé à la commande.