Motopompe essence Atlas Copco VAR 2-120 sur chariot Kohler CH395 – 44 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV002
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 44 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
• Raccordement 2 pouces (50 mm) ; passage de particules jusqu’à 25 mm
• Moteur essence Kohler CH395
• Version : chariot à roues

Atlas Copco VAR 2-120

La VAR 2-120 est une motopompe centrifuge auto-amorçante 2 pouces d’Atlas Copco, montée sur un chariot à deux roues. Son moteur essence Kohler CH395 lui permet de débiter jusqu’à 44 m³/h ou de monter jusqu’à 33 m, selon le point de fonctionnement. Les particules passent jusqu’à 25 mm dans sa turbine.

Configuration de cette version

• Moteur essence Kohler CH395.
• Le chariot à roues et sa poignée permettent de déplacer la pompe à la main, sans engin de levage.

Performances hydrauliques de la VAR 2-120

Atlas Copco annonce pour la VAR 2-120 un débit maxi de 44 m³/h et une hauteur maxi de 33 m. Le débit maxi correspond à une hauteur presque nulle et la hauteur maxi à un débit nul : votre point de travail se situe entre les deux. Avec votre débit, votre dénivelé et la longueur de tuyau, nous le situons sur la courbe constructeur.

Amorçage sans clapet de pied

La VAR 2-120 s’amorce seule une fois son corps de pompe rempli d’eau : la turbine chasse l’air du tuyau d’aspiration jusqu’à l’arrivée de l’eau, sans clapet de pied. Plus la pompe est proche du niveau de l’eau, plus le débit disponible est élevé.

Exemples de travaux

• Le pompage d’une cave ou d’un sous-sol inondé
• L’assèchement de fouilles, de tranchées et de caves
• La vidange de bassins et de puisards
• Le transfert d’eau entre bassins, cuves et réserves

Les atouts de la VAR 2-120

• Chariot à deux roues, déplacement à la main
• Amorçage humide simple, sans pompe à vide
• Passage de particules jusqu’à 25 mm
• Moteur Kohler réputé pour sa robustesse

Conseils de mise en service

• Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route
• Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
• Équiper l’aspiration d’un tuyau renforcé anti-écrasement et d’une crépine
• Rincer la pompe à l’eau claire après un pompage chargé
• Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau

Caractéristiques Atlas Copco de la VAR 2-120

Source : tarif Atlas Copco 2026. Les caractéristiques peuvent évoluer sans préavis du constructeur ; elles vous sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 2-120

• Motopompe essence Atlas Copco VAR 2-120 sur chariot Kohler CH440 – 44 m3/h

Questions fréquentes

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 2-120 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.

Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?

Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.

Quel carburant utiliser ?

Essence sans plomb. L’entretien et l’autonomie figurent dans la notice du moteur.

Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.