Motopompe essence Atlas Copco VAR 2-120 sur chariot Kohler CH440 – 44 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV003
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 44 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
• Raccordement 2 pouces (50 mm) ; passage de particules jusqu’à 25 mm
• Moteur essence Kohler CH440
• Version : chariot à roues

Atlas Copco VAR 2-120

La VAR 2-120 est une motopompe centrifuge auto-amorçante 2 pouces d’Atlas Copco, montée sur un chariot à deux roues. Son moteur essence Kohler CH440 lui permet de débiter jusqu’à 44 m³/h ou de monter jusqu’à 33 m, selon le point de fonctionnement. Sa turbine laisse passer des particules jusqu’à 25 mm.

Équipement de cette version

• Moteur essence Kohler CH440.
• La pompe est montée sur un chariot à roues avec poignée, pour la déplacer à la main sur le chantier, sans engin de levage.

Débit et hauteur maxi de la VAR 2-120

Valeurs constructeur de la VAR 2-120 : 44 m³/h au plus en débit, 33 m au plus en hauteur. Entre ces deux extrémités, le débit réellement obtenu dépend de la hauteur à franchir et des pertes de charge des tuyaux. Donnez-nous la configuration de votre chantier : nous calculons le point de fonctionnement sur la courbe Atlas Copco.

Mise en route de la VAR 2-120

Une fois son corps de pompe rempli d’eau, la VAR 2-120 chasse seule l’air du tuyau d’aspiration, sans clapet de pied. Pour garder un bon débit, placez la pompe le plus près possible du niveau de l’eau.

Exemples de travaux

• L’assèchement de fouilles, de tranchées et de caves
• La vidange de piscines et de bassins
• Le transfert d’eau entre bassins, cuves et réserves
• L’assèchement de petites fouilles de réseaux

Les atouts de la VAR 2-120

• Amorçage humide simple, sans pompe à vide
• Moteur Kohler réputé pour sa robustesse
• Chariot à deux roues, déplacement à la main
• Passage de particules jusqu’à 25 mm

Conseils d’utilisation

• Après une eau chargée, rincer la pompe à l’eau claire
• Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine
• Placer la pompe à plat sur un sol porteur, au plus près de l’eau à pomper
• Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
• Faire le niveau d’huile du moteur et le plein de carburant avant la mise en route

Caractéristiques Atlas Copco de la VAR 2-120

Données issues de : tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.

Autres versions de la VAR 2-120

• Motopompe essence Atlas Copco VAR 2-120 sur chariot Kohler CH395 – 44 m3/h

Vos questions sur la VAR 2-120

Comment vérifier que cette pompe convient à mon installation ?

Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 2-120 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.

Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?

Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.

Quel carburant utiliser ?

Essence sans plomb. L’entretien et l’autonomie figurent dans la notice du moteur.

Notre atelier de l’Yonne assure la mise en route, l’entretien et la réparation de votre motopompe. Le délai de livraison vous est confirmé sur le devis.