Motopompe diesel Atlas Copco VAR 2-100 sur chariot Kohler 15LD350 démarrage électrique – 34 m3/h
Fiche technique
- Code article Tech-Pompes : ATV007
- Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
- Débit maxi : 34 m³/h ; hauteur maxi : 22,5 m
- Raccordement 2 pouces (50 mm) ; passage de particules jusqu’à 17 mm
- Moteur diesel Kohler 15LD350, démarrage électrique
- Version : chariot à roues
Atlas Copco VAR 2-100
La VAR 2-100 est une motopompe centrifuge auto-amorçante 2 pouces d’Atlas Copco, montée sur un chariot à deux roues. Elle est entraînée par un moteur diesel Kohler 15LD350 à démarrage électrique et refoule jusqu’à 34 m³/h, ou jusqu’à 22,5 m de hauteur, selon le point de fonctionnement. Sa turbine laisse passer des particules jusqu’à 17 mm.
Configuration de cette version
- Moteur diesel Kohler 15LD350, démarrage électrique.
- La pompe est montée sur un chariot à roues avec poignée, pour la déplacer à la main sur le chantier, sans engin de levage.
Débit et hauteur de la VAR 2-100
D’après Atlas Copco, la VAR 2-100 atteint 34 m³/h de débit maxi et 22,5 m de hauteur maxi. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.
Mise en route de la VAR 2-100
Une fois son corps de pompe rempli d’eau, la VAR 2-100 chasse seule l’air du tuyau d’aspiration, sans clapet de pied. Pour garder un bon débit, placez la pompe le plus près possible du niveau de l’eau.
Pour quels travaux ?
- L’arrosage et l’alimentation en eau d’un chantier isolé
- L’assèchement de petites fouilles de réseaux
- La vidange de bassins et de puisards
- Le pompage d’une cave ou d’un sous-sol inondé
Les atouts de la VAR 2-100
- Moteur Kohler réputé pour sa robustesse
- Chariot à deux roues, déplacement à la main
- Passage de particules jusqu’à 17 mm
- Amorçage humide simple, sans pompe à vide
Conseils de mise en service
- Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau
- Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
- Rincer la pompe à l’eau claire après un pompage chargé
- Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
- Faire le niveau d’huile du moteur et le plein de carburant avant la mise en route
Caractéristiques techniques de la VAR 2-100
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code article Tech-Pompes | ATV007 |
| Modèle Atlas Copco | VAR 2-100 |
| Type | Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) |
| Débit maxi | 34 m³/h |
| Hauteur maxi | 22,5 m |
| Raccordement | 2 pouces (50 mm) |
| Passage de particules maxi | 17 mm |
| Moteur | diesel Kohler 15LD350 |
| Démarrage | électrique |
| Réservoir de carburant | 5 l |
| Version | chariot à roues |
| Poids à sec | 100 kg |
Données issues de : tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.
Autres versions de la VAR 2-100
Vos questions sur la VAR 2-100
Quelles informations fournir pour un devis ?
Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 2-100 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.
Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?
Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.
Quel carburant utiliser ?
Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.
Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.
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