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Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid turbine fonte – 300 m3/h

Fiche technique

  • Code article Tech-Pompes : ATV021
  • Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
  • Débit maxi : 300 m³/h ; hauteur maxi : 26 m
  • Raccordement bride DN150 DIN 1882 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 50 mm
  • Moteur diesel Yanmar, Stage V
  • Version : skid (châssis à poser) avec réservoir
  • Partie hydraulique : turbine en fonte

Atlas Copco VAR 6 sur skid turbine fonte

La VAR 6 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Côté hydraulique : raccordement 6 pouces, jusqu’à 300 m³/h, jusqu’à 26 m de hauteur et des particules jusqu’à 50 mm. Montage sur amortisseurs et grand réservoir : Atlas Copco annonce jusqu’à 45 h d’autonomie.

Configuration de cette version

  • Moteur diesel Yanmar, conforme à la norme d’émissions européenne Stage V.
  • La pompe est montée sur un skid, châssis à poser avec réservoir intégré, prévu pour une installation fixe ou de longue durée et pour un levage à la grue ou au chariot élévateur.
  • Exécution standard : turbine en fonte, solide face à l’abrasion des eaux sableuses de chantier.

Le skid se choisit pour un poste de pompage qui reste en place plusieurs semaines. La turbine en fonte reste le bon choix pour la grande majorité des eaux de chantier.

Débit et hauteur de la VAR 6

D’après Atlas Copco, la VAR 6 atteint 300 m³/h de débit maxi et 26 m de hauteur maxi. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

  • Rendement maxi de la pompe : 65 %
  • Puissance absorbée maxi : 14 kW
  • Régime maxi : 1800 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

Amorçage par remplissage d’eau, rinçage de la garniture mécanique par un raccord intégré, moteur et pompe sur amortisseurs : la gamme VAR est conçue pour durer sur chantier. Options Atlas Copco : turbine et plaque d’usure en CF3M, arbre inox, anodes en zinc, télématique FleetLink.

Exemples de travaux

  • L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
  • Le pompage de secours pendant une crue
  • La vidange de bassins d’orage
  • L’assèchement de fouilles et de tranchées de chantier

Les atouts de la VAR 6

  • Télématique FleetLink en option
  • Moteur et pompe sur amortisseurs
  • Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
  • Autonomie jusqu’à 45 h
  • Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage

Conseils de mise en service

  • Placer la pompe à plat sur un sol porteur, au plus près de l’eau à pomper
  • Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
  • Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
  • Vérifier l’huile moteur et le carburant avant chaque démarrage

Données techniques Atlas Copco de la VAR 6

Caractéristique Valeur
Code article Tech-Pompes ATV021
Modèle Atlas Copco VAR 6
Type Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide)
Débit maxi 300 m³/h
Hauteur maxi 26 m
Raccordement bride DN150 DIN 1882 (6 pouces)
Passage de particules maxi 50 mm
Rendement maxi 65 %
Puissance absorbée maxi 14 kW
Partie hydraulique turbine en fonte
Moteur diesel Yanmar
Norme d’émissions Stage V (UE)
Régime maxi 1800 tr/min
Autonomie jusqu’à 45 h
Version skid (châssis à poser) avec réservoir
Poids à sec 950 kg (version de base)
Dimensions (L x l x H) 1750 x 950 x 1520 mm (version de base)

Données issues de : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Atlas Copco peut les faire évoluer sans préavis ; votre devis confirme les valeurs.

Autres versions de la VAR 6

Questions techniques courantes

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Pour un devis juste, donnez-nous le débit à pomper, la hauteur entre le niveau de l’eau et le rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, et la nature de l’eau. Nous contrôlons que la VAR 6 travaille dans une bonne zone de sa courbe, sinon nous proposons un modèle mieux adapté.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La fonte suffit pour la grande majorité des eaux de chantier, même sableuses. L’inox se justifie pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides, effluents industriels. Décrivez-nous le liquide, nous vous conseillons.

La VAR 6 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.

Tech-Pompes livre dans toute la France et entretient votre pompe dans son atelier de l’Yonne. Le délai est précisé à la commande.

Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid
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