Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur remorque turbine fonte – 340 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV024
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 340 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
• Raccordement bride DN150 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel Hatz, Stage V
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine en fonte ductile, arbre en acier allié

Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur remorque turbine fonte

Dans la gamme VAR d’Atlas Copco, la VAR 6-250 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide. Son hydraulique 6 pouces atteint 340 m³/h de débit maxi et 33 m de hauteur maxi, avec un passage de particules jusqu’à 76 mm. Montage sur amortisseurs et grand réservoir : Atlas Copco annonce jusqu’à 42 h d’autonomie.

Ce qui distingue cette version

• Moteur diesel Hatz, conforme à la norme d’émissions européenne Stage V.
• La pompe est montée sur une remorque de chantier, pour la déplacer facilement d’un point de pompage à l’autre sur le site.
• La turbine en fonte ductile et l’arbre en acier allié forment l’exécution standard, résistante à l’abrasion des eaux chargées de sable.

La remorque de chantier convient quand la pompe change souvent de place sur un même site. La turbine en fonte reste le bon choix pour la grande majorité des eaux de chantier.

Performances hydrauliques de la VAR 6-250

D’après Atlas Copco, la VAR 6-250 atteint 340 m³/h de débit maxi et 33 m de hauteur maxi. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 60 %
• Puissance absorbée maxi : 25 kW
• Régime maxi : 2000 tr/min

Amorçage et entretien de la VAR 6-250

Le corps de pompe de la VAR 6-250 se remplit d’eau pour un amorçage immédiat. Un raccord intégré permet de rincer la garniture mécanique, et des amortisseurs portent le moteur et la pompe pour limiter les vibrations. En option, Atlas Copco propose une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Pour quels travaux ?

• Le pompage de secours pendant une crue
• L’assèchement de fouilles et de tranchées de chantier
• Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille
• L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille

Les atouts de la VAR 6-250

• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
• Télématique FleetLink en option
• Autonomie jusqu’à 42 h
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Moteur et pompe sur amortisseurs

Bien utiliser la VAR 6-250

• Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas
• Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau
• Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
• Contrôler le niveau d’huile du moteur et le carburant avant la mise en route

Caractéristiques techniques de la VAR 6-250

Source : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Les caractéristiques peuvent évoluer sans préavis du constructeur ; elles vous sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 6-250

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine inox – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine inox – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte – 340 m3/h

Vos questions sur la VAR 6-250

Quelles informations fournir pour un devis ?

Quatre éléments suffisent : le débit voulu, la hauteur géométrique, la longueur et le diamètre des tuyaux, la nature de l’eau. Avec eux, nous plaçons votre point de fonctionnement sur la courbe de la VAR 6-250 et vous orientons vers un autre modèle si besoin.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

Fonte pour les eaux de chantier courantes, qui usent par abrasion ; inox pour les eaux corrosives, comme l’eau de mer, les eaux saumâtres ou légèrement acides et les effluents industriels. Un doute sur votre liquide ? Indiquez-nous sa nature.

Comment amorcer la VAR 6-250 ?

Remplissez le corps de pompe d’eau avant le premier démarrage ; la pompe évacue ensuite seule l’air de l’aspiration. Elle ne doit jamais tourner à sec, sous peine d’abîmer la garniture mécanique.

Quel carburant utiliser ?

Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.

Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.