Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine inox – 340 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV026
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 340 m³/h ; hauteur maxi : 33 m
• Raccordement bride DN150 (6 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel Kohler KDI 1903M
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine inox CF8M, arbre inox duplex

Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine inox

La VAR 6-250 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Son hydraulique 6 pouces atteint 340 m³/h de débit maxi et 33 m de hauteur maxi, avec un passage de particules jusqu’à 76 mm. Montage sur amortisseurs et grand réservoir : Atlas Copco annonce jusqu’à 42 h d’autonomie.

Ce qui distingue cette version

• Moteur diesel Kohler KDI 1903M.
• Sur sa remorque de chantier, la pompe passe d’un point de pompage à l’autre sans manutention lourde.
• Pour les eaux salées, agressives ou légèrement acides, cette version reçoit une turbine en inox CF8M et un arbre en inox duplex.

Retenez la remorque de chantier si la pompe doit suivre l’avancement des travaux sur le site. La turbine inox est conseillée en bord de mer, pour les eaux saumâtres ou légèrement acides et pour les effluents industriels.

Débit et hauteur maxi de la VAR 6-250

Atlas Copco annonce pour la VAR 6-250 un débit maxi de 340 m³/h et une hauteur maxi de 33 m. Le débit maxi correspond à une hauteur presque nulle et la hauteur maxi à un débit nul : votre point de travail se situe entre les deux. Avec votre débit, votre dénivelé et la longueur de tuyau, nous le situons sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 60 %
• Puissance absorbée maxi : 25 kW
• Régime maxi : 2000 tr/min

Amorçage et entretien de la VAR 6-250

Amorçage par remplissage d’eau, rinçage de la garniture mécanique par un raccord intégré, moteur et pompe sur amortisseurs : la gamme VAR est conçue pour durer sur chantier. Options Atlas Copco : turbine et plaque d’usure en CF3M, arbre inox, anodes en zinc, télématique FleetLink.

Domaines d’emploi de la VAR 6-250

• Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille
• Le pompage d’eaux pluviales et d’inondation
• Le transfert d’eau en carrière et sur site industriel
• Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention

Points forts

• Télématique FleetLink en option
• Autonomie jusqu’à 42 h
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré
• Moteur et pompe sur amortisseurs

Conseils de mise en service

• Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau
• Vérifier l’huile moteur et le carburant avant chaque démarrage
• Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec
• Monter une crépine au bout d’un tuyau d’aspiration renforcé, qui ne s’écrase pas

Caractéristiques techniques de la VAR 6-250

Source : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Les caractéristiques peuvent évoluer sans préavis du constructeur ; elles vous sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 6-250

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Hatz Stage V sur remorque turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine inox – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur skid turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler sur remorque turbine fonte – 340 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6-250 Kohler autre motorisation sur remorque turbine fonte – 340 m3/h

Vos questions sur la VAR 6-250

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Quatre éléments suffisent : le débit voulu, la hauteur géométrique, la longueur et le diamètre des tuyaux, la nature de l’eau. Avec eux, nous plaçons votre point de fonctionnement sur la courbe de la VAR 6-250 et vous orientons vers un autre modèle si besoin.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

Fonte pour les eaux de chantier courantes, qui usent par abrasion ; inox pour les eaux corrosives, comme l’eau de mer, les eaux saumâtres ou légèrement acides et les effluents industriels. Un doute sur votre liquide ? Indiquez-nous sa nature.

Faut-il remplir la pompe avant de la démarrer ?

Oui, au premier démarrage : le corps de pompe doit être plein d’eau. La pompe chasse ensuite seule l’air du tuyau d’aspiration. Ne la faites jamais tourner à sec, la garniture mécanique s’abîmerait.

Quel carburant utiliser ?

Du gazole non routier. Reportez-vous à la notice du moteur pour l’entretien et les intervalles de vidange.

Notre atelier de l’Yonne assure la mise en route, l’entretien et la réparation de votre motopompe. Le délai de livraison vous est confirmé sur le devis.