Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur remorque turbine fonte – 560 m3/h

• Code article Tech-Pompes : ATV031
• Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
• Débit maxi : 560 m³/h ; hauteur maxi : 35 m
• Raccordement bride DN200 UNI 6082 (8 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
• Moteur diesel Kohler, Stage V
• Version : remorque de chantier
• Partie hydraulique : turbine en fonte

Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur remorque turbine fonte

La VAR 8-305 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide de la gamme VAR d’Atlas Copco. Côté hydraulique : raccordement 8 pouces, jusqu’à 560 m³/h, jusqu’à 35 m de hauteur et des particules jusqu’à 76 mm. Moteur et pompe reposent sur amortisseurs, et le réservoir assure jusqu’à 50 h d’autonomie d’après Atlas Copco.

Ce qui distingue cette version

• Moteur diesel Kohler, conforme à la norme d’émissions européenne Stage V.
• La remorque de chantier facilite les déplacements de la pompe entre les points de pompage du site.
• Exécution standard : turbine en fonte, solide face à l’abrasion des eaux sableuses de chantier.

Retenez la remorque de chantier si la pompe doit suivre l’avancement des travaux sur le site. Pour la plupart des eaux de chantier, la turbine en fonte suffit et résiste bien à l’abrasion.

Débit et hauteur maxi de la VAR 8-305

D’après Atlas Copco, la VAR 8-305 atteint 560 m³/h de débit maxi et 35 m de hauteur maxi. Ces deux valeurs sont les extrémités de la courbe : le débit maxi n’est atteint qu’à très faible hauteur, la hauteur maxi à débit nul. Indiquez-nous votre débit, votre hauteur géométrique et la longueur de tuyau : nous vérifions le point de fonctionnement sur la courbe constructeur.

• Rendement maxi de la pompe : 53 %
• Puissance absorbée maxi : 31 kW
• Régime maxi : 1800 tr/min

Une conception pensée pour le chantier

Le corps de pompe de la VAR 8-305 se remplit d’eau pour un amorçage immédiat. Un raccord intégré permet de rincer la garniture mécanique, et des amortisseurs portent le moteur et la pompe pour limiter les vibrations. En option, Atlas Copco propose une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Pour quels travaux ?

• L’assèchement de batardeaux et de fonds de fouille
• La vidange de bassins, de lagunes et de réservoirs
• Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille
• Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention

Pourquoi choisir la VAR 8-305 ?

• Télématique FleetLink en option
• Autonomie jusqu’à 50 h
• Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
• Moteur et pompe sur amortisseurs
• Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré

Bien utiliser la VAR 8-305

• Vérifier l’huile moteur et le carburant avant chaque démarrage
• Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine
• Installer la pompe sur un sol stable et plan, le plus près possible du niveau de l’eau
• Remplir d’eau le corps de pompe avant le premier démarrage et ne jamais la laisser tourner à sec

Données techniques Atlas Copco de la VAR 8-305

Valeurs relevées dans : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Elles peuvent évoluer sans préavis du constructeur et sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 8-305

• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 Kohler Stage V sur skid turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine inox – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine inox – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine fonte – 560 m3/h
• Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur remorque turbine fonte – 560 m3/h

Questions techniques courantes

Comment choisir la bonne pompe pour mon chantier ?

Quatre éléments suffisent : le débit voulu, la hauteur géométrique, la longueur et le diamètre des tuyaux, la nature de l’eau. Avec eux, nous plaçons votre point de fonctionnement sur la courbe de la VAR 8-305 et vous orientons vers un autre modèle si besoin.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La turbine en fonte convient à la plupart des eaux de chantier et résiste bien à l’abrasion. La turbine en acier inoxydable se choisit pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides ou effluents industriels. En cas de doute, indiquez-nous la nature du liquide.

La VAR 8-305 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Gazole non routier. Les intervalles de vidange et l’entretien figurent dans la notice du moteur.

Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.