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Motopompe diesel Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine inox – 560 m3/h

Fiche technique

  • Code article Tech-Pompes : ATV032
  • Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide) pour eaux claires et eaux chargées
  • Débit maxi : 560 m³/h ; hauteur maxi : 35 m
  • Raccordement bride DN200 UNI 6082 (8 pouces) ; passage de particules jusqu’à 76 mm
  • Moteur diesel
  • Version : skid (châssis à poser) avec réservoir
  • Partie hydraulique : turbine en acier inoxydable

Atlas Copco VAR 8-305 diesel sur skid turbine inox

Dans la gamme VAR d’Atlas Copco, la VAR 8-305 est une motopompe d’assèchement de surface à amorçage humide. Sa partie hydraulique 8 pouces débite jusqu’à 560 m³/h et monte jusqu’à 35 m ; elle laisse passer des particules jusqu’à 76 mm. Moteur et pompe reposent sur amortisseurs, et le réservoir assure jusqu’à 50 h d’autonomie d’après Atlas Copco.

Configuration de cette version

  • Moteur diesel.
  • Version skid : un châssis à poser, avec réservoir intégré, pour une installation fixe ou de longue durée. Il se lève à la grue ou au chariot élévateur.
  • Exécution inox : la turbine en acier inoxydable tient mieux face aux eaux agressives, salées ou légèrement acides.

Préférez le skid pour un poste de pompage fixe ou de longue durée, posé à la grue. Avec sa turbine inox, cette version vise les eaux de mer, saumâtres, légèrement acides ou les effluents industriels.

Débit et hauteur maxi de la VAR 8-305

Valeurs constructeur de la VAR 8-305 : 560 m³/h au plus en débit, 35 m au plus en hauteur. Entre ces deux extrémités, le débit réellement obtenu dépend de la hauteur à franchir et des pertes de charge des tuyaux. Donnez-nous la configuration de votre chantier : nous calculons le point de fonctionnement sur la courbe Atlas Copco.

  • Rendement maxi de la pompe : 53 %
  • Puissance absorbée maxi : 31 kW
  • Régime maxi : 1800 tr/min

Amorçage humide et entretien facilité

La gamme VAR s’amorce par remplissage d’eau immédiat du corps de pompe. La garniture mécanique se rince par un raccord intégré, et le moteur comme la pompe sont montés sur amortisseurs pour limiter les vibrations. Atlas Copco propose en option une turbine et une plaque d’usure en CF3M, un arbre inox, des anodes en zinc et la télématique FleetLink.

Exemples de travaux

  • Le pompage de secours pendant une crue
  • Le transfert d’eau en carrière et sur site industriel
  • Le by-pass d’un poste de pompage pendant une intervention
  • Le rabattement ponctuel d’une nappe en fond de fouille

Points forts

  • Autonomie jusqu’à 50 h
  • Télématique FleetLink en option
  • Moteur et pompe sur amortisseurs
  • Remplissage d’eau immédiat pour l’amorçage
  • Rinçage de la garniture mécanique par raccord intégré

Conseils d’utilisation

  • Vérifier l’huile moteur et le carburant avant chaque démarrage
  • Ne jamais démarrer à sec : remplir d’abord le corps de pompe d’eau
  • Poser la pompe sur un sol stable et horizontal, au plus près du niveau de l’eau
  • Utiliser un tuyau d’aspiration renforcé qui ne s’écrase pas, muni d’une crépine

Caractu{e9}ristiques Atlas Copco de la VAR 8-305

Caractéristique Valeur
Code article Tech-Pompes ATV032
Modèle Atlas Copco VAR 8-305
Type Motopompe centrifuge auto-amorçante (amorçage humide)
Débit maxi 560 m³/h
Hauteur maxi 35 m
Raccordement bride DN200 UNI 6082 (8 pouces)
Passage de particules maxi 76 mm
Rendement maxi 53 %
Puissance absorbée maxi 31 kW
Partie hydraulique turbine en acier inoxydable
Moteur diesel
Régime maxi 1800 tr/min
Autonomie jusqu’à 50 h
Version skid (châssis à poser) avec réservoir
Poids à sec 1205 kg (version de base)
Dimensions (L x l x H) 2500 x 950 x 1850 mm (version de base)

Source : brochure Atlas Copco « Pompes d’assèchement de surface PAS et VAR » et tarif Atlas Copco 2026. Les caractéristiques peuvent évoluer sans préavis du constructeur ; elles vous sont confirmées sur le devis.

Autres versions de la VAR 8-305

Questions fréquentes

Quelles informations fournir pour un devis ?

Il faut connaître le débit à pomper, la hauteur géométrique entre l’eau et le point de rejet, la longueur et le diamètre des tuyaux, ainsi que la nature de l’eau. Envoyez-nous ces éléments : nous vérifions que la VAR 8-305 travaille dans une bonne zone de sa courbe, ou nous vous orientons vers un autre modèle.

Quelle différence entre la turbine en fonte et la turbine en inox ?

La turbine en fonte convient à la plupart des eaux de chantier et résiste bien à l’abrasion. La turbine en acier inoxydable se choisit pour les eaux corrosives : eau de mer, eaux saumâtres, eaux légèrement acides ou effluents industriels. En cas de doute, indiquez-nous la nature du liquide.

La VAR 8-305 peut-elle tourner à sec ?

Non, jamais : la garniture mécanique s’abîmerait. Au premier démarrage, le corps de pompe doit être rempli d’eau, puis la pompe chasse seule l’air du tuyau d’aspiration.

Quel carburant utiliser ?

Du gazole non routier. Reportez-vous à la notice du moteur pour l’entretien et les intervalles de vidange.

Du dimensionnement à la maintenance, Tech-Pompes reste votre interlocuteur unique. Le délai de livraison est confirmé à la commande.

Motopompe diesel Atlas Copco VAR 6 sur skid
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